电泳技术专题

  电泳涂装实例介绍，这里先给大家简介的介绍几个电泳涂装生产线实例，以后还会继续补充家用电器阴极电泳涂装实例电泳涂装技术在汽车零部件上的应用汽车车身用阴极电泳涂料简介涂装线燃油(燃气)加热器的设计及应用

下面将涂料检测方法进行了汇总，欢迎大家查看

电泳涂装基础手册，这里将电泳涂装基础手册进行一个汇总，方便大家学习电泳涂装基础手册

电泳涂装的现场管理为确保生产的正常进宪，电泳槽液的稳定和涂层质量，必须加强电泳涂装生产的现场管理。两面管理包括工艺管理、生产管理和设备管理。电泳涂装生产的现场必须对电泳漆槽液、电泳涂装设备及配套装置和生产环境及状况进行科学管理，并做好记录；发现不正常现象，立即采取措施解决。如何补加电泳漆如何补加电泳漆?   随着生产的进行，电流槽液的固体份下降，其颜基比、中和剂和有机溶剂的含量也都有   变化，需根据涂装面积和实际测定的结果，算出相应的涂料和各种助剂的补给量、补给配比和补给周期。’市售电泳漆有单组分和双组分，按供应状态分有高固体分(约65％一70％)、高粘度和低固体分(约40％左右)、低粘度的两种；按中和度分有完全中和及未完全

电泳泡沫如何减轻在电泳后清洗过程中产生泡沫如何减轻   电泳后清洗用的新鲜超滤(UF)液和循环的UF液均含有机物，新鲜UF液中含低分子树脂(含量约为0．3％以下)，循环UF放中含槽液(固体分约0．5％～1％)。当空气进入这些清洗液时产生泡沫，在喷洗场合严重时泡沫能溢出槽，影响清洗效果． 提高电泳漂膜的外观随着被涂物如汽车车身的外观装饰性进一步提高，将追求阴极电泳涂膜平整化，膜厚的均一化和涂装的无缺陷(颗粒、二次流痕)．为此．除促进阴极电泳涂料的更新换代及涂装工艺及设备的技术进步外，在电泳后清洗后采取下列措施来提高电泳涂膜的外观质量：烘干条件(规范)选择?阴极电泳漆属于热固化性涂料，必须在规定的较高温度下才能固化，其烘干过程也包括：溶剂(水分)挥发

缩孔在烘干后的电泳涂膜表面上有手感粗糙的较硬的粒子，或肉眼可见的细小痱子，往往被涂物的水平面较垂直面严重，这种漆膜病态称为颗粒．针孔．电泳漆涂膜在烘干后产生针尖状的小凹坑或小孔，这种涂膜弊病称为针孔，它与缩孔、陷穴（麻坑)的区别是孔径小、中心无异物、且四周无漆膜堆积凸起。由湿涂膜再溶而引起的针孔，称为再溶解针孔，由电泳过程中产生的气体，湿膜脱泡不良而产生的针孔，称为气体针孔，沿被涂物带电入槽的斜线形成的气体针孔，称为带电入槽阶梯式针孔，一般产生在被涂物的下部。膜厚偏薄电泳漆后被涂物表面的干漆膜厚不足，低于所采用的工艺规定的膜厚。其主要原因是工艺参数执行不严，槽液老化、失调、导电不良和再溶解造成。膜层过厚被电泳漆涂物表面的干漆膜厚度超过工艺规定的膜厚．如果漆膜外观仍很好，一般不算造成不合&nb

固体份涂料一般都由成膜物质部分和挥发的溶剂部分组成•．成膜物质部分称谓固体分或不挥发分．粉末涂料和无溶剂涂料用于不含挥发溶剂的；固体分为100％的涂料，挥发性热塑性涂料(如硝基涂料)的成膜过程仅仅是溶剂的挥发，不伴随化学反应。因而固体分就等同于不挥发分．热固性涂料的成膜过程不仅溶剂要挥发掉，还伴随着固化的化学反应(氧化、分解、聚合、缩合等反应)，致使在成膜过程中产生膜重量的增或减的现象，因而致使涂料的固体分(或不挥发分)与成膜物质部分重量不一定等同．加热减量在105℃以下烘干后所得的干燥的阴极电泳涂膜在进一步升温到规定的烘干温度直到完全固化的过程中．热分解出低分于化合物(即冒烟现象)，而使涂膜失重，称之为加热减量．电泳漆的pH值电泳漆是靠用碱或有机酸中和其漆基中泾基或胺基，并保持一定的氢离子

    电泳涂装的发展概况1809年俄国科学家列斯首先发现了胶体粒子在电场作用下能产生电泳的现象。但由于当时缺少良好的水溶性树脂，所以在工业上一直没有得到广泛的应用。直到1960年由英国的卜内门与里兰公司共同研制成功阳极电泳漆与涂装工艺。   电泳涂装简介电泳涂装是一种特殊的涂膜行程方法，仅适用于一般涂料不同的电泳涂装专用的水性涂料（简称电泳涂料）,他是将具有导电性的被涂物浸渍在装满水稀释的、浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极（或阴极），在槽中另设置与其相对应的阴极（或阳极），在两电极间通直流电一定时间，在被涂物上析出均一、水不溶的涂膜的一种涂装方法。   阴极和阳极电泳漆