奥德赛混动版三大件怎么样？
奥德赛混动版搭载本田第三代i-MMD混动系统，内燃机部分为2 0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为146马力，在双电动机的辅助下，
本田crv新款车型与老款相比在空间、动力和舒适性等各项参数性能方面都有提高，外形也更加动感时尚。新奥德赛与老款相比在外观上有一些变化，车身尺寸的加大意味着空间的提升。
奥德赛混动版搭载本田第三代i-MMD混动系统，内燃机部分为2 0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为146马力，在双电动机的辅助下，
黑色的内饰风格比较沉稳，中控台上还有木纹饰板的装饰，虽然是奥德赛混动版最低配车型，但整体看上去也没有很强的廉价感。方向盘没有皮革包
今天给大家带来的是奥德赛锐混动车型的最低配版本，2019款奥德赛2 0L锐舒享版，厂商指导售价为22 98万元。低配车型没有全景影像和巡航功能
奥德赛系列车型在本田家族中可以称得上是不可或缺的一员，凭借她拥有的宽敞舒适的7人座空间和大众话的外观让她成为不少商务人士和一些奶爸的首选对象，当然在奥德赛车主中不乏热爱改装的，今日我们带认识一台拥有极...
日本的VIP改装风格，源自于日本的黑帮，日本的黑道大哥就喜欢这样的改装车，是黑社会的象征，把车身改装的非常低，还有黑色的车身，慢慢的形成了今天的VIP改装风格，下面这辆奥德赛外观改装VIP风格，气势汹...
一辆平凡的MPV本田奥德赛改装变成马路明星，从此走上了不平凡的道路，这一切都是车主对改装车的执着与热爱，下面就来看看一例奥德赛改装的例子买一辆奥德赛，然后在低趴改装一下，调整个低姿态，这在日本改装界是...
奥德赛混动在造型上除了标识细节之外，与燃油版并没有太大的差异，最大的看点无疑是i-MMD和七座MPV的结合，舒展流畅的线条，简洁的细节
奥德赛混动至臻版是次顶配的车型，但是其实也可以当做顶配，它与至尊版无非就是少个魔术感应门。如果不是追求极致科技享受的话，想要最丰富的配置，这款至臻版就可以。
奥德赛混动畅享版对配置有要求的车主们值得考虑，新车目前售价25 58万元。在配置升级方面，有电动侧滑门、多功能方向盘以及6扬声器音响系统等。
